如何加强高速隧道防火意识
时间：2016-11-22 作者：科源
隧道火灾频发
1999年勃朗峰隧道火灾：
勃朗峰隧道全长11.6公里，约三分之二在法国境内，由法国和意大利两国共同管理。1999年3月24日，该隧道发生特大火灾，造成39人死亡和40余辆汽车被毁的重大交通事故。事故是因为一辆运载面粉和人造黄油的沃尔沃牌卡车失火，造成数辆汽车、卡车和乘客被困在隧道里，温度从几百摄氏度猛升至1000多摄氏度，沥青路面烧成灰土，化作浓浓黑烟，洞壁的混凝土在高温下脱落。火灾发生后，消防队员多次试图进入事发路段，均因浓烟、高温而告失败。两天之后，消防人员冒着生命危险才抵近火场实施救援，又过了一天，才将大火扑灭。法国设备运输部和内政部公布了初步调查报告，证实在这次特大火灾中至少有41人死亡，36辆汽车（其中24辆载重车）被烧毁。 令人震惊的是隧道没有撤退疏散通道，没有通风井，在41名死亡者中，34人死在汽车内，7人死在车外隧道内，这表明，当时大多数人都没有意识到危险，因而没有设法逃生，在大火燃到之前就已因缺氧而窒息。调查报告认为，隧道通风设备不符合要求，消防人员缺少救护训练，以及法国和意大利方面缺乏必要的协调是造成这次事故的主要原因。
隧道防火安全规范
高速公路管理者要加强对高速公路、尤其是隧道路段的标志、标牌、标线规范，优化。为广大司乘人员提供了良的安全行车通行环境。尤其是隧道内的反光立柱、轮廓标、瓷砖等，要定时进行清洁，保证标志标牌的清晰度，使反光设施充分发挥其警示作用。此外，对于隧道内被损坏的设施，管理部门及时安排修缮，保证隧道内标志标牌设施完好。
隧道防火涂料在隧道等建筑中的使用不可少，是减少火灾事故的发生，减少火灾带来的危害。现在建筑行业发展较快，对于防火材料的需求也比较大，防火涂料的防火性能与很多因素有关，其中涂层厚度也是因素之一。
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