川藏铁路同青藏铁路、滇藏铁路、新藏铁路、甘藏铁路一起被并称为天路,设计时速为160千米/小时。一旦建成将承担进藏客流量的百分之50.建成后从重庆到拉萨将只需13个小时。
嘎拉山隧道因为所处海拔比较高,将近3600米,为施工人员带来了极大的困难,建设过程中同时伴随着落石,涌水这些技术难题,地质条件复杂,施工难度巨大。经过各方的共同努力才让隧道实现路贯通。
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