因为龙邦属于中越边境口岸，所以高速建成后将成为我国西南地区通往东南亚各国打开一条新的陆路通道。
这里值得介绍的是龙邦口岸主要是以进口越南铁矿为主，仅仅2007年的进口量就达到50多万吨。货运周转量达到30万吨，车流量达到6万多次。
作为百色市唯一的国家口岸，龙邦口岸周围的交通可以说是极为便利了，但是多以二级公路和三级油路为主，在进出口的旺季还是难免有所拥堵，对货物的周转十分不利。省委省政府为了提升龙邦口岸的周转能力，计划修建了这条靖龙高速。高速通车后不仅可促进周边地区的经济发展，还可以将进口的货物更好的转运出去。
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